Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

PLM Power Driven H-Series Ramhorn 4-1 spruitstuk H22 F20B

PLM Power Driven H-Series Ramhorn 4-1 spruitstuk H22 F20B - Main image
$346.5 $525 In stock

Category: Motorvoertuigonderdelen

Op voorraad!


PLM Private Label Mfg. Power Driven H-Series Ramhorn 4-1 Header


Kenmerken:

  • 304 RVS
  • Eén jaar garantie
  • Handmatig TIG-gelast
  • Lange buis-header
  • 4-1 merge collector
  • Echte 2.5" uitlaatcollector
  • CNC-bewerkte spruitstukflenzen
  • Flenzdikte .38"
  • 18 gauge, mandrel gebogen buizen
  • Tweedelig schuifontwerp
  • Inclusief pakking en bevestigingsmateriaal

Montage:

  • Honda H22 F20B VTEC
  • H-Series Swaps 
  • Honda Prelude

Installatie-opmerkingen:

  • Aanbevolen voor Preludes en auto's met H-Series motorombouw. 

  • Houd er rekening mee dat u een aftermarket voorste dwarsbalk nodig heeft of deze moet inkepen om op Preludes te passen.
  • Bij installatie is de hoogte van de header verstelbaar en wordt deze vervolgens vastgezet met het meegeleverde dubbele moersysteem.
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Avery A. ★★★★★

Hand TIG welding is clean and consistent all the way around each runner, and the 4-1 merge collector really opens up the top end on my H22. Bolted up without any alignment issues on the first try.

Amelia ★★★★★

The 304 stainless steel feels really solid, and the hand TIG welding is beautifully clean. Bolted it up to my H22 and the 2.5" collector made mating to my exhaust effortless.

Robert X. ★★★★★

I was a little worried about fitment on my H22, but the hand TIG welding is clean and it bolted right up. The 2.5" collector mated perfectly to my existing exhaust, and the car’s definitely breathing better now.