Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

PLM Power Driven Honda CR-V 1.5T Turbo downpipe V2 2017-2022

PLM Power Driven Honda CR-V 1.5T Turbo downpipe V2 2017-2022 - Main image
$380.8 $595 In stock

Category: Motorvoertuigonderdelen

Gemaakt van precisie-mandrelgebogen 304 roestvrij staal en voorzien van een robuuste 3 inch boring en CNC-bewerkte flenzen van 3/8 inch dik, is deze directe bout-on downpipe ontworpen voor jouw 2017-22 Honda CR-V 1.5T om een soepelere turbostroom en grotere efficiëntie te realiseren. Het wordt geleverd met pakkingen en bevestigingsmateriaal, behoudt de OEM O2 sensoruitlaat en biedt plug-and-play montage voor een naadloze installatie. Ondersteund door een volledige garantie van één jaar en geproduceerd volgens de strenge kwaliteitscontrolenormen van PLM, is dit de prestatiegerichte upgrade die jouw build vereist—ontworpen door liefhebbers die onderdelen eisen die goed genoeg zijn voor hun eigen auto's.

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Lucy ★★★★★

Installed it on my 2019 CR-V and the precision-mandrel-bent stainless steel construction is immediately obvious when you see the welds. Throttle response feels noticeably sharper now, especially in the mid-range.

Matthew ★★★★★

The 304 stainless steel construction feels incredibly solid compared to the stock part, and the CNC-machined flanges made installation a perfect, leak-free fit.

Richard ★★★★★

The 3-inch bore really opens up the exhaust flow, and the 304 stainless steel feels solid. Installation was straightforward with the direct-bolt-on design, and I’ve noticed a nice bump in throttle response.