Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

PLM Power Driven K-Swap K24 K20 K-Series AWD Spruitstuk

PLM Power Driven K-Swap K24 K20 K-Series AWD Spruitstuk - Main image
$606.95 $995 In stock

Category: Motorvoertuigonderdelen

Ontwikkeld en getest in eigen huis bij PLM met behulp van onze zelfgebouwde AWD EK Civic met een K24 motor, de PLM Power Driven K-Swap K20/K24 AWD uitlaatspruitstuk is speciaal ontworpen voor AWD K-Series ombouwingen waar prestaties, pasvorm en vrije ruimte van belang zijn. Uitgebracht in augustus 2026, deze nieuwste toevoeging aan onze K-Swap line-up put uit PLM's uitgebreide ervaring met het ontwikkelen van K-Series uitlaatcomponenten voor echte bouwprojecten. Ontworpen om sterke uitlaatgasstroming en vermogen te leveren, terwijl het voldoet aan de unieke aandrijflijn- en verpakkingsvereisten van een AWD K-Swap, is dit spruitstuk gebouwd voor liefhebbers die hun K20 of K24 AWD setup naar een hoger niveau tillen—ontworpen door liefhebbers, getest op onze eigen auto en bewezen in eigen huis bij PLM.

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Victoria Q. ★★★★★

Finally got this bolted onto my AWD K24 swapped hatch and the fitment around the subframe is spot on. You can tell it was actually developed on a real AWD car, not just modified from a FWD design.

Scarlett ★★★★★

The merge collector design cleared my AWD subframe without any issues, which was a relief after trying other headers. Tested it on the dyno and picked up noticeable mid-range torque.

Aurora Y. ★★★★★

Fitment on my K24 swapped Civic was spot-on, no extra modification needed. The welds are clean and the 3-inch collector gave my car the flow it needed to hit boost faster on the track.