Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

PLM Power Driven 3" niet-geresoneerde middenpijp voor Subaru WRX STi 2015 - 2021

PLM Power Driven 3" niet-geresoneerde middenpijp voor Subaru WRX STi 2015 - 2021 - Main image
$404.6 $595 In stock

Category: Motorvoertuigonderdelen

PLM Private Label Mfg. Power Driven 3" Niet-geresoneerde middenpijpkit voor Subaru WRX STI 3" 2015-2021 is gemaakt voor het maximaliseren van pk-winst, meer flow, meer vermogen, meer koppel en meer geluid!

Precisie CNC-mandrel gebogen buizen zorgen voor een constante buisdiameter over de hele bocht, wat resulteert in een precieze pasvorm en een verbeterde uitlaatgasstroom.  Elk systeem is voorzien van een rechte pijp om de resonator te elimineren, inclusief roestvrijstalen flenzen, en past direct op onze demperverwijderaars / axle-backs (apart verkrijgbaar) om te worden afgewerkt met een rechtstreekse, laag-restrictieve racingdemper voor ononderbroken flow.

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Joseph ★★★★★

Installed this on my 2018 STI and the exhaust note is noticeably deeper without any drone on the highway. The 3-inch piping really opened up the top-end pull.

Sebastian ★★★★★

Installed this midpipe over the weekend and the exhaust note is noticeably deeper at idle, plus the butt dyno feels a real torque gain in the mid-range.

Michael W. ★★★★★

The sound difference is amazing—my STi's exhaust note is much deeper and more aggressive without any drone. Paired with my catback, it really woke up the turbo spool and feels like it pulls harder through the midrange.