Como instalar o upgrade de turbo PLM Bolt-On no Subaru WRX VB

Resposta rápida

Instale o turbo de montagem direta PLM P660 no seu Subaru WRX VB 2022+ seguindo a sequência de remoção de fábrica na ordem inversa, utilizando juntas novas e o binário adequado. O design de rolamento de esferas é montado sem necessidade de fabrico personalizado, mas terá de reservar tempo extra para a remoção do escudo térmico e acesso às linhas de óleo.

Passos de instalação

1. 1. Desligue a bateria e drene o líquido de arrefecimento: Desligue o terminal negativo da bateria e deixe o motor arrefecer completamente. Drene o líquido de arrefecimento pelo bujão de drenagem do radiador para um recipiente limpo. Isto evita que o líquido quente salpique ao remover as linhas de água do turbo. Verifique se o motor está abaixo de 100°F antes de tocar em qualquer linha de líquido de arrefecimento.
2. 2. Remova os escudos térmicos e a caixa de ar: Desaperte os parafusos dos escudos térmicos do turbo e da caixa de ar de fábrica. Use um pé de cabra com cuidado nos escudos teimosos, mas evite dobrar as abas de montagem. Guarde o ferrolho num saco etiquetado; vai reutilizá-lo para o novo turbo. Pulverize óleo penetrante nos parafusos dos escudos térmicos na noite anterior para evitar que partam.
3. 3. Desligue as linhas de óleo e de refrigerante: Use uma chave de porca flare para desligar as linhas de alimentação de óleo, retorno de óleo e líquido de refrigeração do turbo. Tenha um recipiente de drenagem pronto; o óleo residual irá derramar. Tape as linhas abertas com panos limpos para evitar a entrada de detritos. Inspecione os parafusos banjo quanto a anilhas esmagadas e substitua-as se apresentarem desgaste.
4. 4. Desaperte o turbo do tubo de subida e do tubo de descida: Remova os parafusos que ligam o turbo ao tubo de subida e ao tubo de descida. Apoie o turbo com uma mão enquanto remove o último parafuso do suporte. Baixe-o com cuidado; pesa cerca de 30 libras. Peça a uma segunda pessoa para ajudar a levantar o turbo para evitar que este caia sobre o subchassis.
5. 5. Transfira o atuador e instale o PLM P660: Se o seu PLM P660 não vier com atuador pré-instalado, transfira o atuador da wastegate de fábrica usando o mesmo suporte e o mesmo comprimento de haste. Instale juntas novas nos flanges do tubo de subida e do downpipe e, em seguida, monte o PLM P660 na ordem inversa da remoção. Verifique se o comprimento da haste do atuador corresponde à definição de fábrica antes de apertar a contraporca.
6. 6. Volte a ligar as linhas e reabasteça os fluidos: Volte a ligar as linhas de óleo e de refrigerante com novas anilhas de aperto. Aperte os parafusos banjo a 25 ft-lb e os parafusos de flange a 30 ft-lb. Reabasteça o motor com óleo e refrigerante novos e, em seguida, prepare o turbo rodando o motor com o fusível da bomba de combustível removido durante 10 segundos. Verifique se todas as braçadeiras e parafusos estão bem apertados antes de voltar a ligar a bateria.
7. 7. Teste fugas e faça um teste de condução: Ligue o motor e deixe-o ao ralenti durante 5 minutos. Verifique se há fugas de óleo ou líquido de refrigeração à volta do turbo. Faça um curto teste de condução e, em seguida, volte a verificar os parafusos e as linhas para detetar qualquer afrouxamento após o ciclo térmico. Observe o fumo do escape: fumo azul significa fuga de óleo, fumo branco significa líquido de refrigeração.

Destaque do produto

• Upgrade de turbo PLM Bolt-On com rolamento de esferas P660 - Subaru WRX VB 2022+: A atualização de turbo PLM Bolt-On com rolamentos de esferas 660 para o Subaru WRX VB 2022+ foi concebida para uma instalação simples e direta, oferecendo mais potência e fiabilidade graças à tecnologia de rolamentos de esferas. Pode concluir a substituição com ferramentas manuais standard num fim de semana, e o cartucho de rolamentos de esferas proporciona uma resposta mais rápida e uma vida útil mais longa do que a unidade de fábrica.