Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

Coletor PLM Power Driven T3 Sidewinder Turbo K-Series K20 K24

Coletor PLM Power Driven T3 Sidewinder Turbo K-Series K20 K24 - Main image
$583.27 $799 In stock

Category: Peças para veículos

Os tuners concordam - o PLM K-Series Sidewinder é a melhor relação qualidade/preço do mercado atual. Utilizado por muitos tuners e pilotos - este coletor foi comprovado em banco de potência com 700 cv e percorre a 10 s na 1/4 milha. Banco de potência. Corrida. Comprovado.


O coletor de turbo Sidewinder PLM Private Label Mfg. Power Driven T3 (K-Series K20 K24) foi concebido para acelerar turbos grandes muito rapidamente, produzindo ganhos enormes na gama média que se mantêm até à rotação máxima. Este coletor foi concebido para qualquer aplicação de alta potência, onde seja necessária potência enorme, binário enorme e boa resposta do turbo.


Este design de coletor adapta-se a todos os chassis Honda K-Series, desde CRX, Civic, Integra com K-Swap, Civics EP3 e RSX.


Principais características:

  • A PLM recomenda a utilização dos nossos downpipes para uma instalação fácil.
  • Os downpipes estão disponíveis para carros RSX e K-Swap.
  • Para motor K-Series K20 K24
  • Fabricado em aço inoxidável de grau 304
  • Garantia limitada de um ano
  • Flange do coletor maquinado por CNC
  • Flange com 1/2 polegadas de espessura
  • Tubo de calibre 8 / Schedule 40 espesso
  • Design de peça única
  • Flange de wastegate de 44mm
  • Flanges retificadas para vedação perfeita
  • Totalmente alargado
  • Coletor de fusão de baixo ângulo
  • Soldado e montado profissionalmente por TIG
  • As linhas de refrigerante podem necessitar de modificação ou redirecionamento
  • O acabamento da superfície será deixado em aço inoxidável cru
  • Nota de instalação: Dependendo do tamanho do turbo e da cabeça do cilindro, pode ser necessário atualizar a carcaça do líquido de refrigeração para uma versão mais pequena/billet.
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Evelyn ★★★★★

Bolted it on during a Saturday afternoon and the welds are surprisingly clean for the price point. My tuner was impressed with how well it flowed on the dyno.

Matthew E. ★★★★★

Finally hit the dyno with this manifold and the numbers speak for themselves—right at 700hp like they claimed. The sidewinder design really helps with spool, even on my K24. Best bang for the buck I've found for serious power.

Owen X. ★★★★★

I swapped out my old manifold for this on my K24 and the power delivery is noticeably smoother throughout the rev range. Boost comes on quicker than I expected, and with the 10-second quarter mile capability, it's definitely pulling harder than my previous setup.