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Coletor de turbo montado no topo T4 PLM Power Driven com válvulas de descarga duplas B-Series B16 B18 B20

Coletor de turbo montado no topo T4 PLM Power Driven com válvulas de descarga - Main image
$487.39 $799 In stock

Category: Peças para veículos

O Coletor Turbo de Montagem Superior PLM Power Driven T4 com Válvulas de Descarga Duplas é projetado para acelerar turbos grandes muito rapidamente, produzindo enormes ganhos de potência a médio regime que se mantêm até à rotação máxima. Este coletor é ideal para qualquer aplicação de alta potência, onde são necessários potência, binário e resposta enormes.


Aplicações:

  • Modelos Acura Integra de 1990 a 2001 com motores da série B
  • Modelos Honda CRX de 1988 a 1991 com motores da série B
  • Modelos Honda Civic de 1988 a 2000 com motores da série B
  • Modelos Honda Civic del Sol de 1993 a 1997 com motores da série B
  • Série B B16 B18 B20

Características:

  • Aço inoxidável 304
  • Garantia de um ano
  • Flanges do coletor maquinadas por CNC
  • Flange com espessura de 1/2 polegada
  • Tubo de bitola 8 grossa / Schedule 40
  • Flanges de válvula de descarga duplas de 44mm
  • Não compatível com ar condicionado ou direção assistida
  • Flange da cabeça retificada para vedação perfeita
  • Coletor de fusão de ângulo baixo totalmente alargado
  • Soldado e montado profissionalmente por TIG

Nota de instalação:  A PLM recomenda a utilização dos nossos downpipes para uma instalação mais fácil.  O downpipe que oferecemos tem um flange de 4 parafusos para o turbo.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Nicholas ★★★★★

The dual wastegate setup made tuning my boost curve a breeze, and the spool on my Precision 6262 is noticeably quicker than with my old log-style manifold. Midrange torque came alive right where I needed it for street pulls.

Harper R. ★★★★★

Installed this on my B20 build and the turbo spools noticeably faster than my old setup; the midrange torque is addictive. The dual wastegate ports gave me a lot of flexibility with routing my piping. Really happy with how clean the weld quality is.

Timothy L. ★★★★★

The dual wastegate ports made it a breeze to dial in boost control on my built B18, and the midrange pull is noticeably stronger than my old log manifold. Welds are clean and the T4 flange lined up perfectly with my turbo.