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Kit de eliminação do veio de equilíbrio Precision Works - Ecotec Cavalier Sunfire Cobalt HHR

Kit de eliminação do veio de equilíbrio Precision Works - Ecotec Cavalier - Main image
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Category: Peças para veículos

Kit de Eliminação do Veio de Equilíbrio Precision Works - Ecotec Cavalier Sunfire Cobalt HHR

Fabricado a partir de blocos CNC de tarugo - este kit de eliminação do veio de equilíbrio é utilizado para remover os veios dos motores Ecotec 2.0L, 2.2L e 2.4L. Ao remover o veio de equilíbrio, permite que o motor acelere muito mais rapidamente e atinja rotações mais altas em segurança.

O nosso kit é completo com dois roletes e duas buchas de alumínio, enquanto outros kits podem exigir que corte os veios originais, o que pode ser perigoso e dispendioso.

Características:

  • Fabricado a partir de núcleos novos.
  • Não é necessária troca de núcleo nem qualquer custo adicional.
  • Maquinado com precisão CNC para cumprir ou exceder as especificações OEM.
  • Os roletes substituem os veios originais, permitindo manter a corrente OEM que acciona a bomba de água.
  • Remove aproximadamente 9 lbs. do conjunto rotativo.

Nota de Instalação:

  • Estes devem ser pressionados no bloco para selar as passagens de óleo deixadas pela remoção dos veios.
  • Uma vez instalado o kit, este não pode ser removido devido às buchas serem pressionadas no bloco.
  • Não são fornecidas instruções de instalação, e recomendamos que a instalação seja feita por uma oficina profissional.
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Joshua K. ★★★★★

The billet CNC blocks line up perfectly with the block, so installation was straightforward and the machining is clean. Engine revs noticeably freer without the shafts, and after a few hundred miles, zero oil leaks or odd vibrations. This is exactly what the 2.0L needed.

Grace V. ★★★★★

Finally got my Ecotec idling smooth after installing this kit. The CNC blocks fit perfectly and eliminated that annoying vibration.

Joseph P. ★★★★★

Finally got this installed on my 2.0L Ecotec and the billet CNC blocks bolted right up with no alignment issues. Took about an hour to swap out, and the engine runs smoother than I expected without the balance shafts.