Válvula de controlo de óleo Precision Works Subaru 2008-2014 WRX e 2008-2014 STi EJ25

Projetada e maquinada internamente na PLM com as nossas mais recentes máquinas CNC Haas de 5 eixos, esta válvula de controlo de óleo de alto desempenho foi concebida para resolver uma das maiores fraquezas da plataforma boxer da Subaru: a vaga de óleo nas cabeças dos cilindros em curva apertada. Quando as forças G laterais empurram o óleo para as portas da tampa das válvulas, os sistemas tradicionais de PCV, separador A/O e catch-can podem rapidamente ficar sobrecarregados. Isto leva a níveis de óleo a descer, maior risco de falta de óleo e, em casos extremos, transbordamento para componentes quentes do motor.

Adaptada de um design comprovado há muito utilizado em aeronaves acrobáticas, a nossa válvula de controlo de óleo impede automaticamente que o óleo saia das portas da cabeça durante cargas laterais elevadas, permitindo ao mesmo tempo uma ventilação completa do cárter em condições normais de condução, aceleração e travagem. O sistema fecha apenas a porta da cabeça afetada durante curvas apertadas, enquanto todas as outras portas continuam a funcionar normalmente, mantendo uma evacuação adequada dos gases de blow-by sem impacto negativo no desempenho do motor. O resultado é uma configuração mais segura, limpa e fiável para os entusiastas de pista que levam a sua Subaru ao limite.