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Kit de conversão H2B Private Label Mfg - Honda EG EK e Acura Integra DC2 DA

Kit de conversão H2B Private Label Mfg - Honda EG EK e Acura Integra DC2 DA - Main image
$496.29 $699 In stock

Category: Peças para veículos

O kit PLM H2B é a melhor relação qualidade/preço do mercado atual.

O kit de conversão Private Label Mfg. H2B é perfeito para corridas de arrancada, especificamente concebido para converter o seu bloco longo de motor Honda H22 ou F20B para funcionar com uma transmissão da série B. A transmissão de 5 velocidades da série B oferece maior flexibilidade, proporcionando uma variedade de opções de engrenagens em comparação com as configurações padrão disponíveis para os modelos das séries H/F.


Este kit H2B permite-lhe, enquanto entusiasta, montar qualquer transmissão manual da série B em qualquer motor das séries H ou F num Honda Civic 92-95 (chassis EG), Civic 96-00 (chassis EK/EM) ou Acura Integra 94-01 (chassis DC2). Agora também disponível para CRX Civic 88-91 e DA Integra 90-93!


Principais características:


  • Placa adaptadora em alumínio billet
  • Maquinagem CNC de precisão
  • Alumínio billet de grau 6061
  • Suporte de poste em billet com ferragens
  • Fixadores de alta qualidade
  • Suporte soldado em aço de alta resistência

Cada kit inclui:

  • Placa adaptadora H2B
  • Espaçador da cambota
  • Suporte de montagem do motor
  • Espaçador do cilindro de embreagem
  • Adaptador do eixo intermédio
  • Parafusos e fixadores

Nota de montagem:

  • NÃO FUNCIONA COM MOTORES H22 DO PRELUDE SH SEM MODIFICAÇÕES SIGNIFICATIVAS E SOLDADURA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Richard P. ★★★★★

Installed this on my EG for drag season and the machine work is spot on—everything aligned without any extra filing. The price is way better than other kits I looked at for converting an H22.

Amelia T. ★★★★★

The bolt holes lined up perfectly with the H22 block, saving me a ton of time on this drag build. This is easily the cleanest swap kit I've used for the price.

Daniel M. ★★★★★

The alignment tabs on the bellhousing made bolting up my H22 to the B-series trans a straightforward job, no fighting or grinding needed. I’m using it for my weekend track car and it’s held up through a dozen hard passes so far without any issues.