Instalación del escape trasero PLM para Subaru WRX STI

Respuesta rápida

Instalar un escape trasero PLM en tu Subaru WRX o STI lleva unos 15 minutos con herramientas manuales básicas. Esta guía te explica el proceso, desde levantar el coche hasta apretar los tornillos.

Pasos de instalación

1. Paso 1: Prepara el vehículo: Estaciona en una superficie nivelada, calza las ruedas delanteras y levanta la parte trasera con un gato. Coloca caballetes debajo del subchasis trasero por seguridad. Aplica aceite penetrante a los aisladores de goma de los soportes del escape y a los tornillos que conectan el escape trasero con el tubo medio. Error común: saltarse el aceite penetrante puede dificultar la extracción de los tornillos y corre el riesgo de redondearlos.
2. Paso 2: Retira el escape original: Usa un vaso de 12 mm para quitar los dos tornillos en la brida que conecta el escape trasero con el tubo medio. Tira de los soportes de goma de los vástagos metálicos de los silenciadores originales. Desliza el escape trasero original por debajo del coche. Punto de control: los silenciadores originales son pesados; apóyalos mientras retiras los soportes para evitar que se caigan.
3. Paso 3: Instala el escape trasero PLM: Coloca el escape PLM debajo del coche. Desliza los aisladores de los soportes sobre los vástagos de los nuevos tubos. Alinea la brida con el tubo medio e inserta los tornillos. Aprieta los tornillos a mano, luego aprieta a 30-35 ft-lbs con una llave dinamométrica. Error común: apretar demasiado puede pelar las roscas de la brida o deformar la junta.
4. Paso 4: Alinea las puntas y revisión final: Ajusta las puntas dobles escalonadas de 3.5 pulgadas para que queden centradas en los recortes del parachoques y niveladas en ambos lados. Aprieta las abrazaderas de las puntas si corresponde. Arranca el motor y escucha si hay fugas en la brida. Baja el coche y vuelve a comprobar el par de apriete de los tornillos después de una breve prueba de conducción. Punto de control: un traqueteo contra el parachoques significa que las puntas necesitan realineación.

Datos del producto

• PLM Subaru WRX & STI 2015 - 2021 Escape trasero / Eliminación de silenciadores (copia): Construido en acero inoxidable soldado TIG, con un peso de 16 lbs, tubería de diámetro exterior de 2.5 pulgadas y puntas dobles escalonadas de pared simple de 3.5 pulgadas. La construcción ligera de acero inoxidable resiste la corrosión y reduce el peso trasero, mientras que la tubería de 2.5 pulgadas favorece una vía de escape de flujo libre.