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Installazione scarico PLM Subaru WRX STI Axle-Back

Installazione scarico PLM Subaru WRX STI Axle-Back

By Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg | Published: 2026-10-22

Category: Guide pratiche

Scopri come installare lo scarico PLM axle-back sulla Subaru WRX STI 2015-2021. Guida passo passo con consigli per un upgrade fai-da-te pulito.

Risposta rapida

Installare un silenziatore assale posteriore PLM sulla tua Subaru WRX o STI richiede circa 15 minuti con attrezzi manuali di base. Questa guida ti accompagna passo dopo passo, dal sollevamento dell'auto al serraggio dei bulloni.

Cosa ti serve prima di iniziare

Il silenziatore assale posteriore PLM sostituisce i silenziatori originali con tubi in acciaio inossidabile saldati TIG che pesano solo 16 libbre. Il tubo di diametro esterno da 2.5 pollici e le doppie punte sfasate da 3.5 pollici garantiscono un percorso di scarico diretto. Ti serviranno una chiave a bussola, bussole da 12 mm e 14 mm, olio penetrante e cavalletti. Non è necessaria alcuna lavorazione speciale.

Perché scegliere un design senza silenziatore

PLM lo chiama bypass del silenziatore o tubo da pista perché rimuove completamente i pesanti silenziatori originali. La disposizione a doppia uscita mantiene il flusso di scarico bilanciato. Questo è un aggiornamento popolare per chi desidera un tono più forte e aggressivo senza sostituire l'intero sistema cat-back.

Passaggi di installazione

  1. Passaggio 1: Prepara il veicolo: Parcheggia su una superficie piana, blocca le ruote anteriori e solleva la parte posteriore con un cric. Posiziona i cavalletti sotto il telaio posteriore per sicurezza. Applica olio penetrante ai supporti in gomma dei ganci di scarico e ai bulloni che collegano il silenziatore al tubo centrale. Errore comune: saltare l'olio penetrante può rendere difficile la rimozione dei bulloni e rischiare di rovinarli.
  2. Passaggio 2: Rimuovi lo scarico originale: Usa una bussola da 12 mm per rimuovere i due bulloni alla flangia che collega il silenziatore al tubo centrale. Tira via i ganci in gomma dai perni metallici sui silenziatori originali. Fai scorrere il silenziatore originale fuori da sotto l'auto. Punto di controllo: i silenziatori originali sono pesanti; sostienili mentre rimuovi i ganci per evitare che cadano.
  3. Passaggio 3: Installa il silenziatore PLM: Posiziona lo scarico PLM sotto l'auto. Fai scorrere gli isolatori dei ganci sui perni dei nuovi tubi. Allinea la flangia con il tubo centrale e inserisci i bulloni. Serra i bulloni a mano, quindi stringi a 30-35 ft-lbs usando una chiave dinamometrica. Errore comune: un serraggio eccessivo può rovinare le filettature della flangia o deformare la guarnizione.
  4. Passaggio 4: Allinea le punte e controllo finale: Regola le doppie punte sfasate da 3.5 pollici in modo che siano centrate nei ritagli del paraurti e uniformi su entrambi i lati. Serra i morsetti delle punte se applicabile. Avvia il motore e ascolta eventuali perdite alla flangia. Abbassa l'auto e ricontrolla la coppia dei bulloni dopo un breve giro di prova. Punto di controllo: un tintinnio contro il paraurti significa che le punte necessitano di un riallineamento.

Dati del prodotto

  • PLM Subaru WRX & STI 2015 - 2021 Silenziatore assale posteriore / Eliminazione silenziatori (copia): Realizzato in acciaio inossidabile saldato TIG, del peso di 16 libbre con tubo di diametro esterno da 2.5 pollici e doppie punte sfasate a parete singola da 3.5 pollici. La costruzione leggera in acciaio inossidabile resiste alla corrosione e riduce il peso posteriore, mentre il tubo da 2.5 pollici favorisce un percorso di scarico a flusso libero.
    PLM Subaru WRX & STI 2015 - 2021 Axle-Back Exhaust / Muffler Deletes (copy)
    PLM Subaru WRX & STI 2015 - 2021 Silenziatore assale posteriore / Eliminazione silenziatori (copia)

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