Kシリーズ用トランスミッションシールドの取り付け方

クイックアンサー

Kシリーズトランスミッション用スキャッターシールドを取り付けるには、まずシールドのボルトパターンがベルハウジングと一致することを確認し、適切なハードウェアでボルト固定し、走行前にクリアランスを確認します。

Kシリーズスキャッターシールド取り付け手順

1. 車両を持ち上げる前にボルトパターンを確認： スキャッターシールドのボルトパターンが、お使いの K20 または K24 トランスミッションのベルハウジングと一致することを確認してください。PLM Kシリーズ K20 K24 トランスミッションスキャッターシールドは高品質スチールから精密CNC加工され、11.49 秒以下で走行する車両に必要です。そのため、開始前に特定のトランスミッションケースと一致することを確認してください。 ボルトパターンが一致しない場合は、何も変更せずに正しい部品番号を確認してから停止してください。
2. トランスミッションを支え、古いカバーを取り外す： トランスミッションオイルパンの下にジャッキを置き、木のブロックで支えます。ファクトリーダストカバーまたは既存のシールドを取り外します。サービスマニュアルで指示がない限り、トランスミッションマウントは取り外さないでください。 マウントボルトを緩める前に、トランスミッションが完全に支えられていることを確認してください。
3. 最終トルク前にクリアランスを確認： PLM Kシリーズ K20 K24 トランスミッションスキャッターシールドをベルハウジングに仮付けします。クランクを回し、手でギアをシフトして、フライホイール、クラッチ、シフトリンケージとの接触がないことを確認します。よくある間違い：この手順を省略し、すべてをトルク締めした後に干渉を発見することです。 最終締め付け前に、すべてのギアポジションでクリアランスを確認してください。
4. マウントボルトを位置合わせし、トルク締め： シールドをベルハウジングのボルトパターンに合わせ、すべてのボルトを手で締め始めてから締め付けます。十字パターンで指定トルクに締め、その後クリアランスを再確認します。 レーススケジュールが許せば、ヒートサイクル後にボルトトルクを再確認してください。
5. シフトリンケージとドライブトレインのクリアランスを確認： エンジンを切った状態でクランクシャフトを回し、ギアをシフトして、シールドに接触するものがないことを確認します。シフトリンケージやクラッチコンポーネントに接触するスキャッターシールドは、振動や結合不良の原因となります。 シールドに接触するものがある場合は、曲がったブラケットや不適切なスタンドオフがないか確認してから取り付けを完了してください。

製品スポットライト

• PLM Kシリーズ K20 K24 トランスミッションスキャッターシールド: PLM Kシリーズ K20 K24 トランスミッションスキャッターシールドは高品質スチールから精密CNC加工され、11.49 秒以下で走行する車両に必要です。スチール構造とCNC加工により、一般的なドラッグレース要件を満たし、トランスミッションが故障した場合にドライバーとエンジンを保護します。