Mercedes M156にPrecision Worksキャッチキャンを取り付ける方法

クイックアンサー

Precision Works エンジンオイルキャッチキャンキットをメルセデス・ベンツ M156 AMG に取り付けるには、付属のホースをクランクケースベンチレーションからキャッチキャンに配管し、キットに含まれる CNC 削り出しのビレットフィッティングを使用します。これにより、吸気系へのオイルの蓄積を減らし、エンジンルームを清潔に保つのに役立ちます。

取り付け手順

1. 1. エンジンルームの準備： バッテリーのマイナス端子を外し、エンジンが完全に冷めるまで待ちます。吸気側のクランクケースベンチレーションホースへのアクセスを妨げるエンジンカバーを取り外します。 熱いエンジンでの作業は火傷やプラスチック製フィッティングの損傷の原因となります。必ず少なくとも 30 分は冷ましてください。
2. 2. クランクケースベンチレーションホースの位置を確認： バルブカバーからインテークチューブに伸びる純正の PCV ホースを見つけます。M156 エンジンでは、これは通常、スロットルボディ付近のゴムホースです。参考のために、テープで印を付けるか写真を撮って配管経路を記録します。 ホースの配管経路を間違えると、キャッチキャンが正しく機能しない可能性があります。取り外す前に写真を撮っておきましょう。
3. 3. 純正ホースを取り外す： クランプを慎重に緩め、純正ホースをフィッティングから引き抜きます。ホースが固着している場合は、ピックツールを使用します。将来の再取り付けに備えて、ホースは脇に置いておきます。 過度な力を加えてプラスチック製のインテークチューブを割らないように注意してください。ホースが固着している場合は、浸透潤滑剤を塗布してください。
4. 4. キャッチキャンの取り付け： インテーク付近のインナーフェンダーまたはシャーシレール上に、確実な取り付け位置を選びます。付属のブラケットまたはセルフタッピングねじを使用します。キャンが垂直であること、およびボンネットの閉鎖や可動部品に干渉しないことを確認します。 キャッチキャンが緩んでいると、振動によってホース接続が外れる可能性があります。取り付けがしっかりと固定されていることを再確認してください。
5. 5. ホースの接続： 付属の 10 フィートのホースを必要な長さに切断します。一方の端をバルブカバーの出口に接続し、もう一方の端をキャッチキャンの入口（IN と表示）に接続します。キャッチキャンの出口（OUT と表示）からインテークチューブへ戻るように、2本目のホースを配管します。各接続部には付属のクランプを使用します。 入口と出口を逆に接続すると、エンジンのベンチレーションが不足します。キャッチキャンの矢印が空気の流れる方向と一致していることを確認してください。
6. 6. 固定とテスト： すべてのクランプを締め、ホースがよじれていないことを確認し、バッテリーを再接続します。エンジンを始動し、アイドリング時と軽く回転させた時に漏れがないか確認します。短時間走行し、キャンにオイルが適切に捕集されているか点検します。 短時間の走行後にキャンに少量のオイルが溜まるのは正常です。オイルが見られない場合は、ホースの接続部に負圧漏れがないか再確認してください。

製品詳細

• Precision Works エンジンオイルキャッチキャンキット - メルセデス・ベンツ M156 AMG エンジン用: Precision Works の CNC 削り出しビレットフィッティング、10 フィートのホース、クランプ、オイルキャッチキャンが含まれます。追加の部品を用意する必要はなく、キャンを取り付けてホースを接続するだけの完全なキットです。